Ford war auch 2008 Marktführer bei Bio-Ethanol-Fahrzeugen in Deutschland. Mit 5279 Stück wurde das Ergebnis des Vorjahres um 215 Prozent und 3602 Autos übertroffen. Die Flexifuel-Modelle werden in fünf Baureihen angeboten.Der Focus Flexifuel war mit 2104 Verkäufen das erfolgreichste Kölner Modell mit Bio-Ethanol. Dahinter folgen C-Max (1445 Stück), Mondeo (1005 Einheiten), S-Max (513 Stück) und der Galaxy mit 212 Verkäufen. Ford bietet seit 2001 in Europa Flexifuel-Modelle an und hat bislang mehr als 64 600 Bio-Ethanol-Autos abgesetzt. In Deutschland werden sie seit Ende 2005 angeboten und haben sich seit dem nahezu 8000 Mal verkauft. Die Fahrzeuge können sowohl mit Bio-Ethanol als auch mit Superbenzin sowie jedem beliebigen Mischungsverhältnis gefahren werden. Bio-Ethanol ist ein Alkohol-Kraftstoff, der sich aus heimischen zucker- und stärkehaltigen Pflanzen (zum Beispiel Getreide oder Zuckerrüben) sowie in Zukunft verstärkt aus Pflanzenresten und Holzabfällen gewinnen lässt. Ihr Vorteil liegt zum einen in der Unabhängigkeit von fossilen Energieträgern und zum anderen der günstigen CO2-Bilanz. Sie liegt im Bio-Ethanol-Betrieb, je nach Rohstoffart und Gewinnungsprozess, um 30 bis 80 Prozent unter den Werten im Benzinbetrieb. Bundesweit gibt es mittlerweile über 250 Tankstellen, die Bio-Ethanol anbieten. (ar/jri)